运营商金融网络Li Guangyan/Text最近，Wall Wall Motor透露了其2025年半年度绩效报告。这是因为该公司上半年的收入基本上与去年时期相同，但净收益下降，近40％的收益并没有获得网络。该报告显示，在2025年上半年，Falewall Motor的总运营运营是923.67亿元人民币，年龄增长了1.03％ - 年龄。净收益为63.37亿元人民币，与上一年相比下降了10.21％。不包括非NET利润的净收益为35.82亿元人民币，与上一年相比下降了36.38％。根据上半年性能变化的原因，大城电机在报告期间推出了新的产品周期，年复一年地实现了销售和运营增长的增长，tiempo加速了直接与用户相连的新渠道建设的构建改进和新技术。除上述原因外，销售绩效也是重要的影响因素之一。根据生产和销售报告，上半年秋季壁电动机售出了569,800辆新车，一年一年的略有增长1.81％。其中：Haval品牌的累计销售额为321,400辆，比上一年增加了7.24％。 Weipai的累计销售额达到34,000辆，比上一年增加了73.62％。墙收集的累积销售额为96,000辆，比上一年增加了4.69％。 ORA品牌的累积销售额为13,900辆，相对于上一年而言，下降了56.19％。坦克品牌的累积销售额为103,700辆，年届销售减少10.67％。毫无疑问，Haval品牌是秋墙发动机的重要卖家，但是随着定位，自行车利润并不高，公司的利润并不大。 Weipai是Positi作为高端品牌的Oned，但其尺寸有限，对利润没有太大贡献。自行车利润高的坦克表明，上半年的销售额下降。这可能是减少净收益的重要原因。 Farvage的罚款是提到墙壁发动机并在不久前进行大量人力资源进行调整。其中，Liu Yanzhao被提升为票价壁电动机副总裁。他作为Weipai总经理的最初职位是Feng Fuzhi，Tank Brand的总经理Feng Fuzhi，Ora Brand总经理Chang Yao是Lu Wenbin和ORA Brand的Haval Brand的总经理Lu Wenbin和Zhao Yongpo，ORA Brand的总经理，曾担任Managertank Brand General的总经理Li Yanzhao的总经理。总的来说，Great Wall的表现仍然不错。调整后，大墙将在今年年底做什么？运营商金融网络继续关注。 （编辑：Li Guangyan）